油气管道的焊接 随着石油工业的发展,管道输送油气以其安全经济、专能、高1效而飞速发展。长距离、大管径、高压力正成为陆上油气输送管道的发展方向,管管自动焊厂家,管线用钢x56—x70系列高强钢已广泛用于管道建设中, x80高1级强度管线也处于开发应用阶段,管管自动焊,如德国1993年建成一条直径1200 mm、126 km长的x80管线,1994年加拿大试建一条 φ1200 mm/33 km,x80管线。由于油气管线飞速建设的需要,管道焊接工艺、焊接设备、焊接材料也相应有很大发展,不少厂家参与了市场竞争,---已具备了不少成熟的管道施工的焊接设备和焊材,以下为有关国外著2名厂家生产的管线焊接用设备和材料的调查情况供参考。





电弧焊和混合激光焊的快速发展---提高了管道焊焊接生产率,无论是焊接单一焊道还是焊接厚壁对接焊缝。改进生产应用和有力执行措施是提高焊接生产率的关键。焊接速度的增加和焊接生产率的提高能---节约焊接变形和变形矫正的成本。本文着重介绍下列焊接工艺:
·管道和容器的串联气体保护电弧焊(t-gmaw)和窄坡口串联气体保护电弧焊(ng-t-gmaw1)。
·管道的混合气体保护电弧/激光束焊(gmaw-lbw1)。
·管道的ewi deep tigtm焊。
为了1大程度节约焊接成本,需要改进焊接接头装配工艺和提高焊接生产率。近在单道焊接和多道焊接(或窄坡口焊接)的成功焊接案例,使焊接生产率的提高得以量化。例如, 将串联gmaw与窄坡口焊缝结合起来,管管自动焊供应商, 与传统制造技术相比,焊接生产率能提高5倍以上。
系统法兰焊接是配管制作中的难点。如果焊接工艺不对很容易发生法兰变形凸起的情况。焊接时环境温度过低、焊接区与非焊接区及焊层间温差---造成法兰壁应力分布不均引起焊接差。采取相应措施(如感应加热等)---焊接区与非焊接区间温差不大,焊层间温差保持不超过200℃,可有效地解决法兰变形问题。)管路焊接后要进行焊缝检查。检查项目包括:焊缝周围有无裂纹、夹杂物、气孔及过大咬肉、飞溅等现象;焊道是否整齐、有无错位、内外表面是否突起、外表面在加工过程中有无损伤或削弱管壁强度的部位等。对高压或压管路,管管自动焊价格,利用探伤来检查焊口是一种常用的方法。探伤的方法有很多,常用的有x-射线探伤、超声波探伤等,但都有一定的局限性。比如x-射线探伤对于管径小于65a及壁厚大于18mm的焊口就不能准确判定,超声波探伤同样存在相似的问题,而且超声波探伤不能对焊口的缺陷定量分析。采用两种探伤方式相结合,有利于检查出不合格焊口。
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