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一、长输管道的特点

     长输管道作为铁路、公路、海运、民用航空和长输管道五大运输行业之一。其输送介质，除常见的石油、外，还有工业用气体如氧气、co2等、乙烯、液氨、矿浆、煤浆等介质。除煤浆管道仍在酝酿阶段外，其他输送介质管道在国内均有成功建设、运行业绩。

     管道作为运输行业中一个单独系统，与其他运输系统有以下几方面的不同点：

     １．管道与输送介质相对流动，这就要求管道内部尽可能光滑，减少磨阻；另外考虑介质的腐蚀性，在设计上要增加相应的裕量。

     ２．管道是相对固定的。即管道埋于地下，除改造、敷设新线路等原因外，管道一般不会发生位移。

      ３．输送的连续性。即管道一旦建成、投产，一般情况下应连续运行，相应地增加了---输带压维修的操作难度和危险性。

     ４．在役运行的管道对地面建构筑物或区域长期构成威胁，尤其是、煤气、lpg等气体管道，其威胁程度。

     ５．长输管道除特殊地形，一般均为地下敷设，运行中不易发现潜在的危险，尤其是建设中未检出的缺陷。

     通过上述分析，说明管道对其安全运行和使用寿命是非常重要的。因此，管道焊接是影响管道的极其重要的因素。

自动焊技术其缺点体现在：一是对管道坡口、对口要求高，即要求管子全周对口均匀；二是坡口型式要求严格，当管壁壁厚较厚时，确定工艺时采用复合型或ｕ型坡口，不能仅考虑减少工作量，更重要的是要考虑到坡口对焊接的---，小角度v型坡口虽然简化了施工程序，但从---角度分析，复合型坡l或u型坡口---；三是受外界气候的影响较大，这也是气体保护焊的普遍问题；四是边远地区气源问题，尤其是气，如西气东输工程西部平坦，适合于自动焊，但是气气源较远，混合气体只有西安较近，无形中增加工程成本。

pp-r管采用热熔连接形式，其管子与管件间的连接只能---使用，因此给水支管在墙内暗装时，aw200—y管管焊接系统，要根据设计要求和施工现场的具体情况，准确下料。如果管道埋地敷设，应注意使埋地部分的接口尽量少。管道完毕后，应在墙面或地面上用带色油漆示意出管道位置，避免二次装修是破坏管道。暗设给水立管在穿越楼板处应做固定支撑点，以防立管累积伸缩在上层支管接出处产生位移应力，对支管造成破坏。同时，按照规范要求设置管道支架，对pp-r管的安装来说也是很重要的。

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